RICOMINCIARE A NAVIGARE:

Questo è l’obiettivo Dare una seconda vita a barche in disuso, conservando il loro spirito corsaiolo dando loro un aspetto più moderno e attuale. Ispirati dai colori del mare e dei laghi per vivere nuovamente l’emozione di navigare su una Star con tutte le comodità di un day-sailer e la ricercatezza delle tendenze di design.

IL PROGETTO:

Dario Noseda con una Star del 1989 di colore arancione, ha attraversato l’Oceano Atlantico nel dicembre del 2017. Le modifiche fatte e collaudate in questa impresa hanno spinto Noseda a voler condividere e rendere più accessibile una nuova esperienza di navigazione su una Star, più comoda rispetto all’assetto da regata, atleticamente impegnativo e difficcilmente gestibile da una sola persona. Prende forma il progetto Re-Start che riprende le linee guida adottate per la traversata atlantica: • Scafo invariato • Nuovo armo • Nuovo layout piano di coperta • 

Risultato dell’unione tra tradizione e forme tramandate dai maestri d’ascia e le tecnologie più avanzate, la lancia Coral View 250, lunga 2,50 metri, è ottimizzata anche per una motorizzazione elettrica.

Una soluzione che, assieme allo scafo trasparente, apre davvero nuovi scenari per chi vuole raggiungere e scoprire le baie più nascoste e proibite a imbarcazioni con motori tradizionali. La lancia Coral View 250 è in policarbonato trasparente anti urto, anti salsedine e anti UV. È completa di scalmi, coppia di remi e sedili e può imbarcare due persone.

La potenza massima del motore è di 3,9 cavalli.

Il primo piccolo motore elettrico fuoribordo davvero ingegnoso.

Non una costruzione in plastica semilavorato che ricorda gli accessori da giardino, ma un vero strumento nautico che resisterà alla prova del tempo. Il mercato ha dimostrato che un piccolo motore fuoribordo elettrico può sostituire uno a benzina. Abbiamo fatto il passo successivo.