La verde offre inoltre due tappi per collegare direttamente Dacublue al motore fuoribordo così da fungere da serbatoio.
In questo caso è comodissima: si scende sul tender con il serbatoio Dacoblue sulla schiena, lo si lascia cadere in sentina, si collega il tubo aspiratore del motore e il gioco è fatto.
Dacoblue non danneggerà il rivestimento del tender poiché è morbido e pieghevole, e non necessita il pericoloso sfiato dell'aria perché e pieghevole e si sgonfia insieme al consumo del carburante: indicherà quindi visivamente il livello del combustibile a seconda della suo volume.
Dacoblue sono in definitiva la rivoluzione nel trasporto e stoccaggio di acqua a carburante a bordo.